Журнал "Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья" 3-4 · 2025

СОДЕРЖАНИЕ НОМЕРА

ПРОЕКТИРОВАНИЕ, СООРУЖЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОНЕФТЕПРОВОДОВ И ГАЗОНЕФТЕХРАНИЛИЩ

УДК 621.3.076.11
https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-5-8
МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ДЛЯ КОМПАУНДИРОВАНИЯ БИНАРНЫХ НЕФТЕЙ ПО ПОКАЗАТЕЛЯМ ВЯЗКОСТИ И ПЛОТНОСТИ  (С. 5-8)
Гареев М.М.¹, Мастобаев Б.Н.¹, Гареев А.М.² 

¹ Уфимский государственный нефтяной технический университет, 450064,
г. Уфа, Россия 

ORCID: https://orcid.org/0000-0001-7478-3739, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-5379-9520, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

² АО «Транснефть-Прикамье», 420081, г. Казань, Россия 
ORCID: https://orcid.org/0009-0004-3925-8276, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

АННОТАЦИЯ
В последние годы наблюдается тенденция увеличения доли высоковязких и высокозастывающих нефтей в общем объеме добычи нефти в России. Перекачка таких нефтей по магистральным нефтепроводам создает определенные трудности. Одним из способов транспортровки нефтей, обладающих аномальными свойствами, является перекачка их в смеси. В статье рассмотрена разработка математической модели для рационального смешения нефтей, обладающих аномальными свойствами. Математическая модель позволяет определить требуемую концентрацию высоковязкой нефти, при которой будет обеспечиваться заданное значение вязкости смешанного потока для обеспечения эффектных режимов перекачки, а также позволяет формировать смеси с заданным значением плотности для поставки потребителям.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: высоковязкая нефть, вязкая нефть, модифицированное уравнение Вальтера, система компаундирования, частотно-регулируемый привод. 
Для цитирования: Гареев М.М., Мастобаев Б.Н., Гареев А.М. Математическая модель для компаундирования бинарных нефтей по показателям вязкости и плотности // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 5–8. 

Статья поступила в редакцию 14.06.2025. Принята к опубликованию 25.07.2025.

УДК 622.692.4
https://doi.org/https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-9-15  
УДАЛЕНИЕ СКОПЛЕНИЙ ВОДЫ ПОТОКОМ ПЕРЕКАЧИВАЕМОГО ПРОДУКТА ИЗ ВЕРТИКАЛЬНО ОРИЕНТИРОВАННЫХ 90-ГРАДУСНЫХ ОТВОДОВ ТРУБОПРОВОДОВ (С. 9-15)
Пшенин В.В., Скоробогатов А.А.
Санкт-Петербургский горный университет, 199106, Санкт-Петербург, Россия 
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-4604-3172, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-9477-8558, E-mail:Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

АННОТАЦИЯ

Вода неизбежно присутствует в нефти и нефтепродуктах, что обуславливается либо некачественной подготовкой, либо неполным ее удалением после проведения гидроиспытаний. В силу своей большей плотности вода аккумулируется в нижних точках профиля трассы трубопровода. Одними из наиболее сложных элементов в этом отношении являются вертикально ориентированные 90-градусные отводы, поскольку в них происходит изменение направления потока на вертикальное, что является предельным случаем рассматриваемой задачи. Однако отдельное рассмотрение отводов от вертикальных участков важно по следующим причинам: данные соединитель-ные детали трубопроводов испытывают повышенные нагрузки, а также при недостаточной очистке продукта подвергаются воздействию механических частиц за счет центробежных сил. В совокупности данные факторы обуславливают ускоренное протекание коррозионных процессов и как следствие, несут высокие риски аварийных ситуаций. Наличие водных скоплений не только влияет на сложный механизм коррозионных процессов, но также существенно увеличивает гидравлическое сопротивление системы за счет локального сужения проходного сечения трубопровода. В работе выполнено моделирование процессов выноса водных скоплений из вертикально ориентированного 90-градусного отвода методами вычислительной гидродинамики в программном комплексе ANSYS Fluent, а обработка результатов проведена с использованием методов математической статистики в программе Statistica. На основе данных вычислительных экспериментов получено критериальное уравнение, описывающее зависимость критической скорости от безразмерных чисел Бонда и Архимеда.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: многофазный поток, нефтепровод, скопление воды, двухфазный поток, водонефтяной поток, наклон трубопровода, отвод 90 градусов.
Для цитирования: Пшенин В.В., Скоробогатов А.А. Удаление скоплений воды потоком перекачиваемого продукта из вертикально ориентированных 90-градусных отводов трубопроводов // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 9-15.

Статья поступила в редакцию 25.03.2025. Принята к опубликованию 25.07.2025.

УДК 622.692.4.07
https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-16-21  
ОБОСНОВАНИЕ СЕТЕВОГО ФУНКЦИОНАЛЬНОГО РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ПОЛЕВЫХ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ В УСЛОВИЯХ СОВРЕМЕННЫХ ВОЕННЫХ УГРОЗ (С. 16-21)
Демиров В.И.¹ , Ташбулатов Р.Р.^2, Каримов Р.М.², Мастобаев Б.Н.^2
1Департамент ресурсного обеспечения Министерства обороны Российской Федерации, 119160, Москва, Россия
ORCID: https://orcid.org/0009-0001-8844-2369, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
²Уфимский государственный нефтяной технический университет, 450064, г. Уфа, Россия
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-5406-2352, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-2459-4555, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-5379-9520, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

АННОТАЦИЯ
В статье приводится обоснование необходимости перехода от традиционных линейных полевых магистральных трубопроводов к сетевым структурам, позволяющим обеспечивать функциональное резервирование трубопроводной системы в условиях современных боевых действий, характеризующихся применением высокоточного оружия, способного уничтожать важные элементы инфраструктуры нефтепродуктообеспечения глубоко в тылу. Применение линейных трубопроводных систем сопровождается стратегическими рисками, так как повреждение одного участка парализует всю систему подачи топлива, что подтверждается опытом современных военных конфликтов. Альтернативные способы доставки, например автомобильным или воздушным транспортом, не обеспечивают необходимую пропускную способность и сами являются уязвимыми к атакам противника. В качестве решения предлагается сетевая архитектура трубопроводных систем, аналогичная интернету, с множеством узлов, замкнутыми контурами и альтернативными (резервными) маршрутами, позволяющая перенаправлять подачу топлива при повреждениях. Также для повышения надежности предлагается использовать полевые склады горючего из эластичных (мягких) резервуаров для кратковременного резервирования на время ремонта линий трубопроводов. Ключевое преимущество предлагаемой концепции – высокая живучесть (сохраняемость): система сохраняет функциональность даже при множественных повреждениях. В статье приводится оценка повышения живучести трубопроводных систем при переходе на сетевое функциональное резервирование. Несмотря на то что сетевая структура требует больших капитальных затрат из-за увеличения общей длины трубопроводов, авторы ставят в приоритет повышение живучести над стоимостью, проводя историческую аналогию с внедрением автоматического оружия. Сетевое резервирование трансформирует уязвимую «артерию» в адаптивную «капиллярную систему», что является необходимым условием обеспечения бесперебойного снабжения войск топливом и поддержания боеспособности вооруженных сил в войнах будущего.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: полевой магистральный трубопровод, функциональное резервирование, живучесть трубопроводной системы, нефтепродуктообеспечение, сеть трубопроводов.
Для цитирования: Демиров В.И., Ташбулатов Р.Р., Каримов Р.М., Мастобаев Б.Н. Обоснование сетевого функционального резервирования полевых магистральных трубопроводов в условиях современных военных угроз // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 16-21.

Статья поступила в редакцию 20.08.2025. Принята к опубликованию 25.08.2025.

УДК 622.691.4
https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-22-27
НЕСТАЦИОНАРНОЕ ДАВЛЕНИЕ ГАЗА В ТРУБОПРОВОДЕ С НЕПРЕРЫВНЫМ ОТБОРОМ НА ЗАДАННОМ УЧАСТКЕ  (С. 22-27)
Чупров И.Ф., Пармузина М.С., Лютоев А.А.
Ухтинский государственный технический университет, 169300, г. Ухта, Россия
ORCID: https://orcid.org/0009-0004-3648-3144, E-mail:Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-3790-4743, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0009-0003-4781-2540, E-mail:Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
АННОТАЦИЯ
Изучение движения реальной жидкости и газа по трубам имеет непосредственное значение для проектирования газо- и нефтепроводов и других гидравлических сооружений. Математическое моделирование неустановившегося движения жидкости и газа в трубопроводах необходимо также и для решения других задач, возникающих при их эксплуатации. Высокое давление, при котором работает нефтегазопровод, является основным силовым фактором воздействия на линейную часть транспортной системы. Целью настоящей работы является исследование нестационарного давления в газопроводе, имеющего точки отбора на заданном участке. В ходе данного исследования за основу были взяты работы И.А. Чарного и использована функция Хевисайда. Задача сформулирована в виде одного уравнения в частных производных и при граничных условиях первого рода решена методом синус-преобразования Фурье. Получены рабочие формулы динамики давления как для неустойчивого (нестационарного), так и для стационарного периодов. Частными случаями являются формулы для простого участка трубопровода, то есть при отсутствии транзитного отбора.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: газопровод, нестационарный режим, функция Хевисайда, преобразование Фурье, отбор.
Для цитирования: Чупров И.Ф., Пармузина М.С., Лютоев А.А. Нестационарное давление газа в трубопроводе с непрерывным отбором на заданном участке // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 22–27.

Статья поступила в редакцию 23.04.2025. Принята к опубликованию 28.07.2025.

УДК 532.542:622.692.4
https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-28-31 
СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА ЛИВАНА (С. 28-31)
Дахер Гина, Васильев Г.Г.
Российский государственный университет нефти и газа (НИУ) им. И.М. Губкина, 119991, Москва
E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-9503-7337, E-mail:Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
АННОТАЦИЯ
В статье представлен обзор современного состояния топливно-энергетического комплекса Ливана. Рассмотрена структура потребления энергии в целевых секторах, потенциальных источников энергии и прогнозов развития потребления энергии, получаемой из различных источников. Представлены описание существующей углеводородной инфраструктуры в Ливане и перспективы добычи углеводородов в Ливане, сущуствующая транспортная инфраструктура, действующие терминалы и хранилища, а также состояние местных нефтеперерабатывающих заводов. 
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: энергетический сектор Ливана, газовая инфраструктура, электричество Ливана, нефть, газ, инфраструктура углеводородов. 
Для цитирования: Дахер Гина, Васильев Г.Г. Современное состояние топливно-энергетического комплекса Ливана // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 28–31.

Статья поступила в редакцию 24.05.2025. Принята к опубликованию 25.07.2025.

УДК 621.565.83
https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-32-38 
СТАНОВЛЕНИЕ ТЕОРИИ ЭФФЕКТА РАНКА–ХИЛША И РАЗВИТИЕ КОНСТРУКЦИОННЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ ВИХРЕВОЙ ТРУБЫ (С. 32-38)
Хасанов А.Р., Колчин А.В., Микрюков П.Е., Дмитриев М.Е., Шаммазов А.М.
Уфимский государственный нефтяной технический университет, 450064, г. Уфа, Россия
ORCID: https://orcid.org/0009-0007-6448-8403, E-mail:Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-6581-0045, E-mail: kolchin-alexander@mailАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-4624-6220, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0009-0002-0587-5909, E-mail: MDmit@mailАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-0483-7188, E-mail: ashammazov@mailАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
АННОТАЦИЯ
Одним из самых ценных ресурсов для нефтеперерабатывающей промышленности является газовый конденсат, получаемый при подготовке природного и углеводородного газа к транспорту. В качестве дополнительного источника холода на стадии промежуточной сепарации предлагается рассмотреть возможность адаптирования вихревой трубы, которая способна повысить эффективность дросселирующего клапана при со-вместном использовании. В работе было рассмотрено становление современной и наиболее приближенной к действительности концепции взаимодействия вихрей, предложенной А.П. Меркуловым в 1964 году. Помимо этого, был проведен обзор различных конструктивных элементов вихревой трубы, используемых в экспериментальных исследованиях данного процесса. Созданная в среде ANSYS Fluent модель вихревой трубы валидирована с существующими открытыми в печати результатами экспери-ментальных исследований рассматриваемой конструкции вихревой трубы. На основе результатов численной модели показан потенциал использования вихревой трубы в качестве технологического элемента на стадии промежуточной сепарации.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: вихревая труба, эффект Ранка–Хилша, моделирование, подготовка газа, подготовка газового конденсата, трубопроводный транспорт, низкотемпературная сепарация. 
Для цитирования: Хасанов А.Р., Колчин А.В., Микрюков П.Е., Дмитриев М.Е., Шаммазов А.М. Становление теории эффекта Ранка-Хилша и развитие конструкционных особенностей вихревой трубы // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 32–38.

Статья поступила в редакцию 29.06.2025. Принята к опубликованию 27.07.2025.

 
УДК 004.896
https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-39-42
МЕТОДЫ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК НА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДАХ (С. 39-42)
Иванов В.А., Щапова Л.В.
Омский государственный технический университет, 644050, г. Омск, Россия
ORCID: https://orcid.org/0009-0004-2203-5914, E-mail: vaivanovv@omgtuАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-3423-0686, E-mail: li.shchapova@mailАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
АННОТАЦИЯ
В данной работе был выполнен аналитический обзор публикаций в области применения методов искусственного интеллекта для решения проблемы обнаружения утечек и несанкционированных врезок на магистральных нефтепроводах. Выявлены основные недостатки и преимущества применения указанных методов. Рассмотрены перспективы внедрения искусственного интеллекта в нефтегазовой отрасли. Предложена классификация методов обнаружения утечек и несанкционированных врезок с учетом новых методов, основанных на искусственном интеллекте. В результате работы определены проблемы, требующие более детального изучения, и предложен метод их решения.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: искусственный интеллект, магистральный нефтепровод, обнаружение утечек.
Для цитирования: Иванов В.А., Щапова Л.В. Методы искус¬ственного интеллекта для обнаружения утечек на магистраль¬ных нефтепроводах // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 39–42.

Статья поступила в редакцию 19.05.2025. Принята к опубликованию 22.08.2025.

УДК 622.691.48
https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-43-47
ОЦЕНКА СКОРОСТИ ЗВУКОВЫХ ВОЛН, РАСПОЗНАВАНИЕ ВНЕШНИХ ВОЛН И ЛОКАЛИЗАЦИЯ УТЕЧЕК В МАГИСТРАЛЬНОМ НЕФТЕПРОВОДЕ ПОСРЕДСТВОМ АМПЛИТУДНО-ФАЗОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ  (С. 43-47)
Альперович И.В.
ООО «Вэйвконтроль», 119454, Москва, Россия
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-6380-2727, Email: alperi@yandexАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
АННОТАЦИЯ
При обнаружении утечек в магистральных трубопроводах по методу волны падения давления необходимо отличать внешние и внутренние волны, определять их скорости и координаты источников. В статье предлагаются способы решения этих трех задач. В основе лежит синхронизация давлений на соседних датчиках путем учета падения давления на участке и сдвига давлений на время пробега волны между датчиками. Применение показано на режимах магистрального нефтепровода с реальными отборами.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: система обнаружения утечек в нефтепроводе, волна падения давления, метод амплитудно-фазовой синхронизации, оценка скорости волны, внешние волны, локализация утечки.
Для цитирования: Альперович И.В. Оценка скорости звуковых волн, распознавание внешних волн и локализация утечек в магистральном нефтепроводе посредством амплитудно-фазовой синхронизации. // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 43–47.

Статья поступила в редакцию 14.05.2025. Принята к опубликованию 25.07.2025.

УДК 625.691
https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-48-55 
ОЦЕНКА ТЕМПЕРАТУРНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ УЧАСТКОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ НА УЧАСТКАХ УПРУГОПЛАСТИЧЕСКОГО ИЗГИБА (С. 48-55)
Яровой А.В.¹, Аскаров Р.Г.², Китаев С.В.³, Чучкалов М.В.⁴, Аскаров Р.М.⁵, Велиюлин И.И.^6
1ООО «Газпром трансгаз Уфа», 450075, г. Уфа, Россия
ORCID: https://orcid.org/0009-0004-6836-4959, E-mail: yarovoia@mail.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

²АБ «Инбев Эфес», 450027, г. Уфа, Россия
ORCID: https://orcid.org/0009-0006-2965-419X, E-mail:romen12@yandex.ru

³Уфимский государственный нефтяной технический университет, 450064, г. Уфа, Россия
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8605-0273, E-mail: svkitaev@mailАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. 

⁴ООО «Газпром трансгаз Казань», 420073, г. Казань, Россия
ORCID: https://orcid.org/0009-0008-8038-2446, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

⁵НТФ «Востокнефтегаз», 450059, г. Уфа, Россия
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-2000-2188, E-mail: askarov1943@mailАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

⁶ООО «Эксиком», 117447, Москва, Россия
ORCID: https://orcid.org/0009-0000-0605-2600, E-mail: i.veliulin@eksikom.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

АННОТАЦИЯ

Магистральные газопроводы, проложенные в грунте, подвержены воздействию различных нагрузок. Кроме того, на трубопроводы воздействует почвенная коррозия. Дефекты в процессе эксплуатации трубопроводов выявляются при проведении внутритрубной диагностики. В статье приведены результаты исследований напряженно-деформированного состояния участков упругопластического изгиба трубопроводов, выявивших, что продольные и изгибные напряжения близки по значению, что указывает на то, что температурные напряжения преимущественно трансформируются в радиусы изгиба. Установлено, что критерием для оценки напряженно-деформированного состояния магистральных газопроводов на участках упругопластического изгиба могут служить изгибные напряжения, которые основаны на радиусах изгиба, определяемых по данным внутритрубной диагностики (ВТД). Предложено газотранспортным предприятиям для обеспечения нормативных значений изгибных напряжений поддерживать минимальную температуру транспортируемого газа.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: магистральный газопровод, работоспособность, внутритрубная техническая диагностика, упругопластический изгиб, фиксация трубопровода.
Для цитирования: Яровой А.В., Аскаров Р.Г., Китаев С.В., Чучкалов М.В., Аскаров Р.М., Велиюлин И.И. Оценка температурных напряжений участков магистральных газопроводов на участках упругопластического изгиба // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 48–55.

Статья поступила в редакцию 24.06.2025. Принята к опубликованию 15.07.2025.

УДК 621.642.07
https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-56-60 
МЕТОДИКА ОЦЕНКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ РЕЗЕРВУАРА С ДЕФЕКТАМИ СВАРКИ (С. 56-60)
Тукаев Б.Р., Гумеров А.К.
Уфимский государственный нефтяной технический университет, 450064, г. Уфа, Россия
ORCID: https://orcid.org/0009-0009-6752-9578, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-9663-1098, E-mail:Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
АННОТАЦИЯ
Работа посвящена разработке методики для оценки работоспособности резервуаров типа РВС со стыковыми сварными соединениями со смещением кромок. В стыковом сварном соединении со смещением кромок образуется V-образный концентратор напряжений. Для оценки опасности данного дефекта существуют расчетные формулы и критерии на основе механики разрушения. При симметричном плоском напряженном состоянии существенный вклад имеет нагрузка типа «нормальный отрыв». Предложена формула для расчета коэффициента K1 при нагрузке типа «нормальный отрыв». Проведены опыты на растяжение плоских образцов из стали 09Г2С для определения пре-дельного коэффициента интенсивности напряжений.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: резервуар, дефект, смещение кромок, напряжения, сварное соединение, коэффициент интенсивности напряжений, прочность.
Для цитирования: Тукаев Б.Р., Гумеров А.К. Методика оценки работоспособности резервуара с дефектами сварки // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 56–60.

Статья поступила в редакцию 29.05.2025. Принята к опубликованию 27.07.2025.

СООРУЖЕНИЕ И РЕМОНТ ГАЗОНЕФТЕПРОВОДОВ И ГАЗОНЕФТЕХРАНИЛИЩ

УДК 621.642.39
https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-61-65
ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ СТЕНКИ ВЕРТИКАЛЬНОГО СТАЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА С ДЕФЕКТОМ ТИПА «ВМЯТИНА» (С. 61-65)
Алексеев В.А., Дусалимов М.Э.
Уфимский государственный нефтяной технический университет, 450064, г. Уфа, Россия
ORCID: https://orcid.org/0009-0007-9029-1794, E-mail:Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-4037-6489, E-mail: marsst@listАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
АННОТАЦИЯ
Разработаны таблицы допустимости дефекта типа «вмятина», образующегося на резервуарах вертикальных стальных, в зависимости от геометрических размеров повреждения (высота, глубина), его высотного положения на стенке конструкции, а также в зависимости от объема и толщины стенки вертикального цилиндрического резервуара для хранения нефти и нефтепродуктов. Исследованы нормативные документы по оценке допустимости вмятин и публикации, посвященные определению напряженно-деформированного состояния стенки с дефектом типа «вмятина».
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: резервуар вертикальный стальной, вмятина, напряженно-деформированное состояние, метод конечных элементов.
Для цитирования: Алексеев В.А. Дусалимов М.Э. Исследование напряженно-деформированного состояния стенки вертикального стального резервуара с дефектом типа «вмятина» // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 61–65.

Статья поступила в редакцию 19.06.2025. Принята к опубликованию 17.08.2025.

УДК 624.953
https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-66-69
О ВОЗМОЖНОСТИ УМЕНЬШЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОЙ ПОГРЕШНОСТИ МЕТОДА НЕГАТИВНОЙ ВОЛНЫ ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ МЕСТА УТЕЧКИ НА НЕФТЕПРОВОДАХ (С. 66-69)
Алиева Г.В., Багиров А.Ф.
Национальное аэрокосмическое агентство Азербайджана, AZ 1115, г. Баку, Азербайджан
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-9152-3805, E-mail: gunelcelilova@mail.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-0554-3648, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
АННОТАЦИЯ
Рассмотрен способ повышения точности определения места утечки на нефтепроводах с применением метода негативной волны давления. Учтено, что при транспортировке сырой нефти с большим содержанием парафина при охлаждении нефти ниже определенной температуры возникает отложение парафина на стенках трубопровода, что ухудшает функциональные показатели системы транспортировки нефти. Показано, что нагрев трубопровода также может быть использован для уменьшения температурной погрешности метода отрицательной волны давления. Сформулирована и решена задача оптимизации непрерывного внешнего подогрева трубопровода методом прямого подогрева током. Показано, что с понижением температуры внешней поверхности стенки трубопровода T0 вновь введенная функция x(T0) должна уменьшаться, то есть при нагреве низкие температуры внешней поверхности трубопровода должны быть обеспечены в начале трассы, а высокие – в конце. Такой порядок нагрева трубопровода может уменьшить температурную погрешность метода отрицательной волны давления, применяемого для обнаружения места утечки на трубопроводе.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: метод отрицательной волны давления, оптимизация, трубопровод, прямой подогрев трубопровода, транспортировка нефти, температурная погрешность.
Для цитирования: Алиева Г.В., Багиров А.Ф. О возможности уменьшения температурной погрешности метода негативной волны давления для обнаружения места утечки на нефтепроводах // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 61–65.

Статья поступила в редакцию 24.03.2025. Принята к опубликованию 14.08.2025.

УДК 621.643

https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-70-72
ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ СИЛ РЕЗАНИЯ ИЗОЛЯЦИОННОГО МАТЕРИАЛА СКРЕБКОМ МОБИЛЬНОГО ОЧИСТНОГО УСТРОЙСТВА (С. 70-72)
Гашенко А.А., Лещенко А.А.
Самарский государственный технический университет, 443100, г. Самара, Россия
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-5284-5852, E-mail: delte@mail.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0009-0000-0437-5430, E-mail: zorg_ks@mail.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
АННОТАЦИЯ
В статье представлено теоретическое определение сил, действующих на скребок устройства для наружной очистки трубопровода. Выведена математическая модель по определению главной составляющей силы резания на скребке. Представлены зависимости изменения главной составляющей силы резания от типа защитного изоляционного покрытия, силы прижатия режущей кромки и угла установки скребка.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: скребок, изоляция, очистка, трубопровод, ремонт, резание.
Для цитирования: Гашенко А.А., Лещенко А.А. Теоретическое определение сил резания изоляционного материала скребком мобильного очистного устройства // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 70–72.

Статья поступила в редакцию 19.07.2025. Принята к опубликованию 27.08.2025.

УДК 622.643

https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-73-75
ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ ДИСКОВОГО НОЖА ОЧИСТНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ РЕМОНТА ГАЗОНЕФТЕПРОВОДОВ (С. 73-75)
Гашенко А.А., Лещенко А.А.
Самарский государственный технический университет, 443100, г. Самара, Россия
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-5284-5852, E-mail: delte@mail.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0009-0000-0437-5430, E-mail: zorg_ks@mail.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
АННОТАЦИЯ
В статье приведено обоснование важности процесса очистки газонефтепроводов от старого изоляционного покрытия, представлены параметры степени очистки с применением механических средств. Дано описание предлагаемого очистного устройства для ремонта газонефтепроводов. Представлено теоретическое определение сил, действующих на свободно вращающийся дисковый нож, установленный на устройстве для наружной очистки газонефтепровода от изоляции. Выведена математическая модель по определению горизонтальной силы, необходимой для перемещения дискового ножа по изоляционному покрытию трубопровода.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: диск, изоляция, лезвие, трубопровод, ремонт, резание.

Для цитирования: Гашенко А.А., Лещенко А.А. Теоретическое определение тягового усилия дискового ножа очистного устройства для ремонта газонефтепроводов // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 73–75.

Статья поступила в редакцию 21.07.2025. Принята к опубликованию 29.08.2025.

УДК 620.1.08

https://doi.org/10.24412/0131-4270-2025-3-4-76-81
АНАЛИЗ МЕТОДОВ КОНТРОЛЯ ОСТАТОЧНЫХ СВАРОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ (С. 76-81)
Глушкова Л.Р.¹ , Каравайченко М.Г.^1, Антонов А.А.^2
1Уфимский государственный нефтяной технический университет, 450064, г. Уфа, Россия
ORCID: https://orcid.org/0009-0009-4674-5626, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-1709-1717, E-mail: kmgnmd@yandexАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
²Российский государственный университет нефти и газа (НИУ) им. И.М. Губкина, 119991, Москва, Россия
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8973-1293, E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
АННОТАЦИЯ
Оперативный контроль остаточных механических напряжений является актуальной задачей при строительстве и эксплуатации вертикальных стальных резервуаров для хранения нефти. При этом выбор метода контроля должен быть основан на достоверных данных. Широкое применение среди неразрушающих методов приобретает магнитоанизотропный метод контроля, среди разрушающих – метод отверстий. Разрушающие методы дают количественную оценку напряженного состояния, однако связаны с обязательным разрушением. Неразрушающие методы считаются косвенными и в связи с этим неточными. Однако данные методы не требуют разрушения конструкции и дают оперативные данные о напряжениях, что особенно актуально в резервуаростроении. Целью данной работы является сравнительный анализ напряжений, полученных разрушающим (метод отверстий) и неразрушающим (магнитоанизотропный) методами.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: остаточные напряжения, магнитоанизотроп¬ный метод, разрушающий контроль, метод отверстий, разность главных механических напряжений, напряженно-деформиро¬ванное состояние, неразрушающий контроль, методы контроля
Для цитирования: Глушкова Л.Р., Каравайченко М.Г., Антонов А.А. Анализ методов контроля остаточных сварочных напряжений // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2025. № 3-4. С. 76–81.

Статья поступила в редакцию 21.06.2025. Принята к опубликованию 19.08.2025.